1915 Çanakkale Köprüsü, Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın katılımıyla ulaşıma açıldı. Karayolları Genel Müdürlüğü, köprünün toplam yapım maliyetinin tam olarak 7 milyar 1145 milyon lira olduğunu açıkladı.

Yap-işlet-devret modeliyle ihaleye çıkarılan projeyi, 16 yıl 2 ay 12 gün işletme süresi teklifiyle kazanan Türkiye ve Güney Koreli firmalardan oluşan ‘Daelim–Limak–SK–Yapı Merkezi Ortak Girişimi’ hayata geçirdi. Köprünün yapımını üstlenen şirketlere verilen ve toplam 6 milyar doları bulan hazine garantisinin ise bütçeden karşılanacak.

Uzmanlara göre; köprünün yıllık garanti ücreti yaklaşık 380 milyon avro, işletme süreci boyunca verilecek toplam devlet garantisi miktarı ise yaklaşık 6 milyar Euro olacak.

Çanakkale Köprüsü'nden geçecek 16 milyon 425 bin aracın garanti bedelinin kamuya vereceği yükün 150 milyon avroyu bulacağını ifade edilirken güncel kurla 1,5 milyar TL’yi bulacağı söyleniyor.

Uzmanlar 6 yılık garanti tutarıyla köprünün tüm maliyetinin karşılanacağını iddia ederken, 11 yıl ödenecek garanti tutarınsa  iki buçuk adet Çanakkale Köprüsü’nün karşılığı olan bedelin şirketlerin cebine gideceği belirtildi. Köprüden kazanan kamu değil şirketler oldu.